Une vidéo fait le buzz sur Internet. La rappeuse DK Demos, originaire des États-Unis, a partagé une expérience humiliante : un chauffeur Uber a refusé de la prendre en charge en raison de son poids. Cette affaire a rapidement pris de l’ampleur sur les réseaux sociaux, déclenchant un vif débat sur la discrimination envers les personnes en surpoids.
Qui est DK Demos ?
DK Demos est une rappeuse underground qui tente de percer depuis plusieurs années. Avec environ 2 500 auditeurs mensuels sur Spotify, elle n’est pas encore une grande star. Cependant, elle s’est retrouvée sous le feu des projecteurs après plusieurs vidéos virales où son physique suscitait des réactions tranchées.
L’une de ses vidéos les plus connues la montrait en train de tourner un clip, tenant un chien en laisse. Certains internautes se sont moqués de son poids, tandis que d’autres ont pointé du doigt la grossophobie dont elle était victime.
Un refus qui choque
Dans la vidéo qui a tout déclenché, on voit DK Demos commander un Uber pour se rendre à un événement sportif. Le chauffeur arrive, la regarde, et lui annonce qu’il ne peut pas la prendre. Il tente d’expliquer sa décision en évoquant des raisons techniques, affirmant que ses roues étaient « fatiguées ».
Face à ce refus, la rappeuse filme toute la scène et la publie sur TikTok. En quelques heures, la vidéo devient virale. Des milliers de personnes réagissent, certaines indignées par cette discrimination, d’autres pensant que le chauffeur avait raison.
La réaction de Lyft
L’entreprise Lyft (concurrente d’Uber aux États-Unis) a rapidement réagi face à la controverse. Elle a publié un communiqué standard déclarant son engagement contre toute discrimination et promettant d’enquêter sur l’incident.
Mais ce n’était pas suffisant pour DK Demos. Soutenue par des avocats, elle a décidé de porter plainte contre la compagnie, réclamant plusieurs millions de dollars pour discrimination.
Une affaire qui divise
Sur les réseaux sociaux, les avis sont partagés. Certains internautes voient en DK Demos une véritable militante contre la grossophobie. Pour eux, refuser une course à cause du poids d’une cliente est une injustice inacceptable. Ils considèrent que les plateformes de VTC doivent s’adapter à tous les clients, sans discrimination.
D’autres estiment que le chauffeur a simplement suivi la logique. Ils avancent que toutes les voitures ne sont pas conçues pour accueillir des passagers de forte corpulence et que le chauffeur a préféré prévenir un problème de sécurité.
Le poids, un critère discriminant ?
Ce scandale relance une question fondamentale : le poids peut-il être un critère de discrimination ?
Certains rappellent que des règles existent pour des raisons de sécurité. Par exemple, dans les attractions de parcs d’attractions, il y a des tailles et des poids limites pour garantir la sécurité des visiteurs. Les compagnies aériennes imposent parfois aux passagers en surpoids d’acheter un deuxième siège.
D’autres considèrent que ces mesures renforcent la stigmatisation des personnes grosses et limitent leur liberté de mouvement. Selon eux, au lieu d’imposer des contraintes aux clients, les entreprises devraient adapter leurs services pour être plus inclusives.
Une stratégie médiatique ?
Certains sceptiques soupçonnent DK Demos d’avoir mis en scène cette affaire pour booster sa carrière. Depuis la vidéo virale, ses statistiques Spotify ont grimpé et son nom est partout sur les réseaux sociaux.
Mais vraie ou pas, cette affaire met en lumière une réalité : les personnes grosses font face à des difficultés au quotidien, que ce soit pour s’asseoir dans un siège de cinéma, prendre un avion ou, comme ici, simplement commander une voiture.
Une affaire à suivre
Cette histoire ne fait que commencer. La plainte de DK Demos contre Lyft pourrait avoir des conséquences importantes sur la manière dont les plateformes de VTC gèrent leurs passagers.
Quoi qu’il en soit, ce scandale révèle encore une fois combien la question de l’inclusivité et de la grossophobie est d’actualité. Espérons que cette affaire ouvre le débat sur une meilleure adaptation des services pour tous.
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